نفايات زيت المحرك إلى الديزل

 

 

تتم إضافة الزيت الخام إلى غلاية التقطير، حيث يتم تسخينه في بيئة مغلقة-خالية من الأكسجين وضغط عادي- لإنتاج غاز الزيت. بعد إزالة غاز الزيت حفزيًا بواسطة برج التحفيز، يدخل إلى المكثف ويتحول إلى زيت. يتم إرسال غاز الزيت غير المسال إلى فرن الاحتراق من خلال خط أنابيب استعادة غاز العادم لتسخين غلاية التقطير. بعد فصل الزيت المكثف وترسيبه، يتم الحصول على زيت نهائي ذو ألوان زاهية.

 

 

 

 

1. ابدأ تشغيل مضخة نفايات الزيوت، ثم ضع نفايات الزيوت في جهاز التقطير، ثم قم بتشغيل نظام التسخين. أثناء التسخين، قم بتشغيل جهاز التحريك في المقطر. عند تسخينها، يوجد الكثير من الشوائب مثل الصمغ والإسفلت والكربون الحر في نفايات الزيوت. تحريك الزيت يمكن أن يمنع بشكل فعال هذه المواد من التكويك، وبالتالي عرقلة جهاز التقطير وخطوط الأنابيب.

2. يتم تسخين مخلفات الزيوت تدريجياً في وحدة التقطير. عندما تصل درجة حرارة نفايات الزيوت إلى 50 درجة، يبدأ تقطير الماء الموجود في نفايات الزيوت. يتم تبريد بخار الماء المقطر بواسطة مكثف الماء والبنزين، وسيدخل الماء المبرد والبنزين إلى الماء. خزان تجميع البنزين.

عندما تصل درجة الحرارة إلى 100 درجة، سيتم تقطير مكونات البنزين الموجودة في نفايات الزيوت تدريجياً، وسيتم تبريد البنزين المقطر بواسطة الماء ومكثف البنزين للحصول على بنزين خشن.

3. عندما تصل درجة الحرارة إلى 160 درجة، يتم إغلاق صمام خط إنتاج البنزين في هذا الوقت، ويتم تحويله إلى خط إنتاج الديزل. مع زيادة درجة حرارة نفايات الزيوت تدريجيًا، يتم تقطير المكونات الخفيفة في نفايات الزيوت تدريجيًا، ثم تمر عبر الجهاز التحفيزي عالي الكفاءة-. بعد تبريد المكثف، يتم الحصول على وقود الديزل.

4. عندما تصل درجة حرارة نفايات الزيوت إلى 260 درجة، يتم تقطير المكونات الأثقل في نفايات الزيوت بواسطة سيارة التوازن، ثم تمر عبر جهاز التحفيز عالي الكفاءة-. سيقوم الجهاز التحفيزي عالي الكفاءة- بتكسير هذه المكونات الأثقل حفزيًا، وسيدخل النفط والغاز بعد التكسير الحفزي إلى جهاز التحويل الحفزي، ويضيف كمية معينة من العامل المساعد عند المدخل المساعد لجهاز التحويل الحفزي، وسيعيد النفط والغاز بعد إضافة العامل المساعد-الدخول إلى الجهاز التحفيزي عالي الكفاءة- من خلال مضخة الإخراج الحفزية لإعادة التكسير التحفيزي -، حتى نتمكن من الحصول على زيت وغاز ديزل عالي الجودة، وسيتم تبريد الزيت والغاز بواسطة مكثف الديزل للحصول على الديزل السائل. قم بتصفية زيت الديزل بالكامل للحصول على زيت الديزل النهائي.

5. عندما تصل درجة حرارة نفايات الزيوت إلى 410 درجة، ابدأ مضخة الزيت المتبقي وأخرج الزيت المتبقي في غلاية التقطير، أي أن العملية قد اكتملت، ويمكن استخدام الزيت المتبقي الذي تم الحصول عليه كزيت وقود ثقيل. يتم إرجاع الغاز غير القابل للتكثيف المتولد أثناء التقطير والتحفيز وتكسير نفايات الزيوت إلى الفرن من أجل الاحتراق في فرن التسخين، ويتم معالجة غاز المداخن بعد الاحتراق. يفي غاز المداخن المعالج بمعايير الانبعاثات ويتم تفريغه.

 

 

 

1. خزان التسخين: إزالة الرطوبة الموجودة في الزيت الخام.

2. فرن التقطير: صقل نفايات الزيوت المسخنة مسبقًا.

3. نظام التسخين: تصل درجة حرارة الزيت إلى القيمة المحددة عن طريق حرق الفحم أو زيت الوقود.

4. النظام التحفيزي: يجمع بين الحفز السائل والحفز الغازي للحصول على تركيبات البنزين والديزل.

5. نظام التبريد: تبريد الزيت والغاز لجعله سائلاً.

6. نظام التحكم في درجة الحرارة: التحكم الدقيق في درجة الحرارة لتحسين جودة الزيت المكرر.

7. نظام معالجة غاز العادم: معالجة الغاز بعد الاحتراق يمكن أن تلبي معيار الانبعاثات.

 

 

موعد التسليم

في غضون 20-50days بعد الحصول على الدفعة المقدمة.

ميناء (الصين)

ميناء تشينغداو وميناء شنغهاي، حسب الطلب

الضمان وعمر الماكينة

نحن نضمن نفايات زيت المحرك إلى آلة الديزل لمدة عامين، وعمر المفاعل أكثر من 4 سنوات، ولا تحتاج الأجزاء الأخرى إلى التغيير مدى الحياة، توقع أجزاء التآكل.

 

 

 

الوسم : نفايات زيوت المحركات إلى الديزل، نفايات زيوت المحركات في الصين لمصنعي الديزل والموردين والمصنع